Đặc Điểm Của Tầng Bình Lưu

  -  

các tầng bình giữ Nó là trong số những tầng của khí quyển Trái đất, nằm giữa tầng đối lưu cùng tầng trung lưu. Độ cao của giới hạn dưới của tầng bình lưu giữ khác nhau, tuy thế nó hoàn toàn có thể được mang là 10 km cho những vĩ độ mức độ vừa phải của hành tinh. Giới hạn trên của chính nó là chiều cao 50 km trên bề mặt Trái đất.

Bạn đang xem: đặc điểm của tầng bình lưu

Bầu khí quyển của Trái khu đất là lớp vỏ khí phủ quanh hành tinh. Theo yếu tố hóa học và sự chuyển đổi nhiệt độ, nó được tạo thành 5 lớp: tầng đối lưu, tầng bình lưu, tầng trung lưu, tầng đối giữ và quanh đó không gian.

*

Tầng đối lưu kéo dài từ mặt phẳng Trái đất tới 10 km chiều cao. Tầng tiếp theo, tầng bình lưu, đi tự 10 km cho 50 km so với mặt phẳng Trái đất.

Các mesosphere có độ cao từ 50 km cho 80 km. Tầng ánh nắng mặt trời từ 80 km mang đến 500 km, và cuối cùng là không gian vũ trụ kéo dãn từ 500 km mang lại 10.000 km, là số lượng giới hạn với không khí liên hành tinh.

Chỉ số

1 Đặc điểm của tầng bình lưu1.1 Vị trí1.2 Cấu trúc1.3 nhân tố hóa học2 nhiệt độ độ3 tầng ôzôn4 chức năng5 tiêu diệt tầng ozone5.1 Hợp hóa học CFC5.2 Oxit nitơ5.3 làm loãng với lỗ thủng vào tầng ozone5.4 các thỏa thuận quốc tế về các hạn chế sử dụng CFC6 lý do máy bay không phai trong tầng bình lưu?6.1 Máy cất cánh bay trong tầng đối lưu6.2 lý do cần áp lực nặng nề gian hàng?6.3 những chuyến bay trong tầng bình lưu, máy cất cánh siêu thanh6.4 Nhược điểm của máy bay siêu thanh được vạc triển cho tới nay7 tư liệu tham khảo

Đặc điểm của tầng bình lưu

Địa điểm

Tầng bình lưu nằm trong lòng tầng đối lưu cùng tầng trung lưu. Số lượng giới hạn dưới của lớp này biến đổi theo vĩ độ hoặc khoảng cách đến đường mặt đất xích đạo.

Ở hai rất của hành tinh, tầng bình lưu bắt đầu từ 6 mang lại 10 km so với mặt phẳng trái đất. Ở xích đạo, nó bước đầu từ 16 đến 20 km độ cao. Giới hạn trên là 50 km so với mặt phẳng Trái đất.

Cấu trúc

Tầng bình lưu lại có cấu tạo riêng của nó trong số lớp, được xác định bởi sức nóng độ: các lớp lạnh ngơi nghỉ dưới thuộc và những lớp nóng sống trên cùng.

Ngoài ra, tầng bình lưu bao gồm một lớp nơi có nồng độ ozone cao, được call là tầng ozone hoặc tầng ozon, nằm trong tầm từ 30 đến 60 km so với bề mặt Trái đất.

Thành phần hóa học

Hợp hóa học hóa học đặc trưng nhất vào tầng bình lưu giữ là ozone. 85 mang lại 90% tổng lượng ozone hiện diện trong thai khí quyển của Trái đất phía bên trong tầng bình lưu.

Ozone được hình thành trong tầng bình lưu bởi phản ứng quang hóa (phản ứng hóa học nơi ánh nắng can thiệp) tạo ra oxy. đa số các khí vào tầng bình lưu đi vào từ tầng đối lưu.

Tầng bình lưu đựng ozone (O3), nitơ (N2), oxy (O2), oxit nitơ, axit nitric (HNO)3), axit sunfuric (H2VẬY4), silicat và các hợp chất halogen, như chlorofluorocarbons. Một số trong những chất này mang lại từ những vụ phun trào núi lửa. Nồng độ của tương đối nước (H2Hoặc ngơi nghỉ trạng thái khí) trong tầng bình lưu, nó hết sức thấp.

Trong tầng bình lưu, các thành phần hỗn hợp khí theo chiều dọc rất chậm chạp và thực tế là không, do không tồn tại nhiễu loạn. Vì lý do này, những hợp chất hóa học và những vật liệu không giống xâm nhập vào lớp này mãi sau trong một thời hạn dài.

Nhiệt độ

Nhiệt độ trong tầng bình lưu biểu thị một hành ghsprocoach.vn ngược với nhiệt độ trong tầng đối lưu. Vào lớp này, nhiệt độ tăng theo độ cao.

Sự ngày càng tăng nhiệt độ này là do sự lộ diện của những phản ứng hóa học hóa giải nhiệt, vị trí ozon can thiệp (O3). Trong tầng bình lưu gồm một lượng đáng kể ozone, hấp thụ sự phản xạ cực tím tích điện cao từ khía cạnh trời.

Tầng bình lưu là một trong lớp ổn định, không có nhiễu loàn trộn lẫn các khí. Không không khí lạnh và rậm rạp ở phần thấp nhất với ở phần cao nhất là nóng và nhẹ.

Sự có mặt ôzôn

Trong phân tử oxy tầng bình giữ (O2) bị phân bóc bởi ảnh hưởng của tia rất tím (UV) từ khía cạnh trời:

Ôi2  + ÁNH SÁNG UV → O + O

Nguyên tử oxy (O) gồm tính bội phản ứng cao và phản ứng với các phân tử oxy (O2) để tạo nên thành ozone (O3):

O + O2 → Ôi3 + Nhiệt

Trong quy trình này nhiệt độ được hóa giải (phản ứng lan nhiệt). Làm phản ứng hóa học này là mối cung cấp nhiệt trong tầng bình lưu với bắt nguồn nhiệt độ cao ở các tầng trên.

Chức năng

Tầng bình lưu thỏa mãn nhu cầu chức năng đảm bảo an toàn của tất cả các dạng cuộc sống tồn tại trên thế giới Trái đất. Tầng ozone ngăn bức xạ tia cực tím năng lượng cao (UV) đến mặt phẳng trái đất.

Ozone hấp thụ tia nắng cực tím và phân hủy thành oxy nguyên tử (O) với oxy phân tử (O2), như diễn tả bởi phản bội ứng hóa học sau:

Ôi3 + ÁNH SÁNG UV → O + O2

Trong tầng bình lưu, các quy trình hình thành và tàn phá ozone nằm trong sự cân bằng gia hạn nồng độ không thay đổi của nó.

Theo giải pháp này, tầng ozone vận động như một lá chắn đảm bảo chống lại sự phản xạ UV, là vì sao gây bất chợt biến gen, ung thư da, phá hủy cây cối và thực đồ gia dụng nói chung.

Sự hủy hoại tầng ozone

Hợp hóa học CFC

Từ trong thời điểm 1970, những nhà nghiên cứu và phân tích đã đãi đằng mối quan tâm lớn về tác hại của chlorofluorocarbons (CFC) đối với tầng ozone..

Năm 1930, bài toán sử dụng các hợp hóa học chlorofluorocarbon được điện thoại tư vấn là freon thương mại đã được giới thiệu. Trong số này có CFCl3 (Freon 11), CF2Cl2 (Freon 12), C2F3Cl3 (Freon 113) cùng C2F4Cl2 (Freon 114). Những hợp chất này dễ dàng nén, tương đối không hợp lý và không bắt lửa.

Chúng bắt đầu được sử dụng làm chất làm giá trong cân bằng không khí cùng tủ lạnh, thay thế amoniac (NH3) và sulfur dioxide (SO)2) chất lỏng (rất độc).

Sau đó, CFC đang được thực hiện với con số lớn trong cấp dưỡng các sản phẩm nhựa sử dụng một lần, làm chất đẩy mang đến các thành phầm thương mại dưới dạng chai xịt đóng vỏ hộp và làm cho dung môi để gia công sạch thẻ thiết bị điện tử.

Xem thêm: Việc Nhân Dân Ta Lập Đền Thờ Hai Bà Trưng Và Các Vị Tướng Ở Khắp Nơi Đã Nói Lên Điều Gì

ghsprocoach.vnệc sử dụng thoáng rộng và quy mô khủng của CFC đã gây ra một vấn đề môi trường nghiêm trọng, vì những chất được sử dụng trong các ngành công nghiệp và sử dụng chất có tác dụng lạnh được thải vào khí quyển.

Trong khí quyển, các hợp chất này khuếch tán chậm rì rì vào tầng bình lưu; vào lớp này chúng trải qua quy trình phân hủy vị bức xạ UV:

CFC3 → CFC2 + Cl

CF2Cl2 → CF2Cl + Cl

Các nguyên tử clo bội nghịch ứng rất thuận tiện với ozone và hủy diệt nó:

Cl + O3 → ClO + O2

Một nguyên tử clo có thể phá hủy hơn 100.000 phân tử ozone.

Oxit nitơ

Ôxit nitơ NOx và NOx2 chúng ta phản ứng bằng phương pháp phá bỏ ozone. Sự hiện tại diện của những oxit nitơ này trong tầng bình lưu là do những khí phạt ra từ bộ động cơ máy cất cánh siêu thanh, bởi vì khí thải trường đoản cú các hoạt động của con fan trên Trái đất và do hoạt động vui chơi của núi lửa.

Làm loãng và lỗ thủng trong tầng ozone

Vào trong thời hạn 1980, tín đồ ta đang phát chỉ ra rằng một lỗ hổng trong tầng ozone vẫn hình thành bên trên khu vực phái mạnh Cực. Trong quanh vùng này, lượng ozone đã bớt một nửa.

Người ta cũng phát hiện ra rằng nghỉ ngơi Bắc rất và mọi tầng bình lưu, tầng ozone đã mỏng mảnh đi, nghĩa là nó đã bớt chiều rộng vì lượng ozone đã sút đáng kể.

ghsprocoach.vnệc mất ozone trong tầng bình lưu khiến hậu quả nghiêm trọng đối với sự sống trên hành tinh cùng một số tổ quốc đã chấp nhận rằng ghsprocoach.vnệc giảm tốc hoặc thải trừ hoàn toàn ghsprocoach.vnệc sử dụng CFC là quan trọng và cung cấp bách..

Các thỏa thuận hợp tác quốc tế về ghsprocoach.vnệc giảm bớt sử dụng CFC

Năm 1978, nhiều quốc gia đã cấm áp dụng CFC làm chất đẩy mang đến các thành phầm thương mại dưới dạng sol khí. Năm 1987, đại phần nhiều các nước công nghiệp đã ký kết Nghị định thư Montreal, một thỏa thuận hợp tác quốc tế khu vực các phương châm được đưa ra cho ghsprocoach.vnệc giảm dần thêm vào CFC và thải trừ hoàn toàn vào năm 2000.

Một số tổ quốc đã ghsprocoach.vn phạm luật Nghị định thư Montreal, chính vì ghsprocoach.vnệc sút và thải trừ CFC này sẽ ảnh hưởng đến nền kinh tế tài chính của họ, đặt tác dụng kinh tế trước sự bảo tồn sự sống trên hành tinh Trái đất.

Tại sao sản phẩm công nghệ bay không bay trong tầng bình lưu?

Trong quá trình bay của một chiếc máy bay có 4 lực cơ bản: lực nâng, trọng lượng của máy bay, lực cản cùng lực đẩy.

Thang máy là 1 lực giữ lại máy cất cánh và đẩy nó lên; mật độ không khí càng cao, lực nâng càng lớn. Khía cạnh khác, trọng lượng là lực mà trọng tải của Trái đất kéo máy cất cánh về phía trung chổ chính giữa Trái đất.

Điện trở là 1 trong lực làm lừ đừ hoặc ngăn cản bước tiến của dòng sản phẩm bay. Lực cản này công dụng ngược phía với quỹ đạo của dòng sản phẩm bay.

Lực đẩy là lực dịch rời máy cất cánh về phía trước. Như chúng ta thấy, câu hỏi đẩy với nâng tiện lợi cho chuyến bay; trọng lượng và sức cản hành động gây có hại cho chuyến bay của sản phẩm bay.

Máy cất cánh mà chúng cất cánh trong tầng đối lưu

Các thiết bị bay thương mại và dân dụng đến các khoảng cách ngắn, bay cao khoảng 10.000 mét, tức thị ở số lượng giới hạn trên của tầng đối lưu.

Trong tất cả các thứ bay, rất cần được có áp suất của cabin, bao gồm ghsprocoach.vnệc bơm khí nén trong phòng lái của máy bay.

Tại sao áp lực gian hàng là bắt buộc thiết?

Khi máy cất cánh lên độ cao lớn hơn, áp suất khí quyển bên ngoài giảm và lượng chất oxy cũng giảm.

Nếu ko được hỗ trợ không khí điều áp vào cabin, hành khách có khả năng sẽ bị thiếu oxy (hoặc dịch trên núi), với các triệu triệu chứng như mệt mỏi mỏi, chóng mặt, choáng váng và mất ý thức do thiếu oxy.

Nếu xẩy ra lỗi trong ghsprocoach.vnệc cung ứng khí nén cho cabin hoặc giải nén, ngôi trường hợp khẩn cấp sẽ xảy ra khi sản phẩm bay buộc phải hạ xuống ngay chớp nhoáng và toàn bộ những bạn ngồi trên sản phẩm bay bắt buộc đeo phương diện nạ oxy.

Các chuyến bay trong tầng bình lưu, máy cất cánh siêu thanh

Ở độ cao lớn hơn 10.000 mét, trong tầng bình lưu, tỷ lệ của lớp khí phải chăng hơn, và cho nên vì vậy lực nâng cỗ vũ chuyến cất cánh cũng tốt hơn.

Mặt khác, ở số đông độ cao lớn này, hàm lượng oxy (O2) trong ko khí bé dại hơn, và vấn đề đó là quan trọng cho cả bài toán đốt cháy nguyên liệu diesel tạo nên động cơ của sản phẩm bay hoạt động, cùng để sản xuất áp lực hiệu quả trong cabin.

Ở độ cao hơn nữa 10.000 mét so với mặt phẳng trái đất, vật dụng bay buộc phải bay với tốc độ rất cao, được điện thoại tư vấn là vô cùng âm, đạt hơn 1.225 km / giờ ngơi nghỉ mực nước biển.

*

Nhược điểm của sản phẩm bay khôn cùng thanh phạt triển cho tới hiện tại

Các chuyến cất cánh siêu thanh tạo nên cái hotline là vụ nổ âm thanh, là đều tiếng động không hề nhỏ tương trường đoản cú như sấm sét. Hồ hết tiếng đụng này tác động tiêu cực đến động vật và con người.

Ngoài ra, những máy cất cánh siêu thanh này cần sử dụng nhiều nhiên liệu rộng và vị đó tạo thành nhiều hóa học gây ô nhiễm không khí rộng so cùng với máy bay bay ở chiều cao thấp hơn..

Xem thêm: Theo Em Vi Phạm Đạo Đức Có Phải Là, Giải Câu 6 Trang 55

Máy bay siêu thanh đòi hỏi động cơ to gan lớn mật hơn các và trang bị liệu đặc biệt quan trọng đắt tiền cho tiếp tế của họ. Các chuyến bay dịch vụ thương mại rất tốn kém về kinh tế đến nấc ghsprocoach.vnệc tiến hành chúng không đem lại lợi nhuận.

Tài liệu tham khảo